Grandiózus zöld projekt indul Veszprém belvárosában. A Szent Miklós-szegi Kálvária–domb és környékének infrastrukturális felújítása és funkcióbővítése eredményeként létrejön egy egybefüggő sétálóövezet, több szolgáltatással és szabadidős lehetőséggel kiegészülve - írja a Magyar Építők.
Több milliárd forint többletforrást biztosít a kormány a debreceni Déli Gazdasági Övezet infrastrukturális fejlesztésének előkészítésére és egyes elemeinek megvalósítására - írja a Magyar Közlöny. A Dehír tavalyi információi szerint a Déli Gazdasági Övezet tervezett fejlesztéseinek teljes becsült bruttó költsége mintegy 50 milliárd forint, és az önkormányzat, valamint a NIF Zrt. beruházásában 2021 és 2024 között valósul meg.
A Budapestre érkező vasútvonalak mentén 48 állomáson Kápolnásnyéktől Törökbálintig, Ceglédtől egészen Szobig több mint 3000 P+R-parkoló és 2000 B+R-biciklitároló tervezését kezdtük meg - jelentette be közösségi média oldalán Fürjes Balázs. A BFK már négy céggel (vagy inkább konzorciummal) meg is állapodott a tervezést illetően.
A korábbi tervekkel ellentétben mégsem épülhet óriáskikötő a siófoki ezüstpartra - szúrta ki a 24.hu a balatoni város honlapjáról. A 146 férőhelyes, nagy tőkesúlyú hajók tárolására alkalmas kikötő fejlesztését még Kenesei István, a Yolle Kft. ügyvezetője szorgalmazta, a tervezet engedélykérelmét azonban a fővárosi kormányhivatal országos hajózási hatósági főosztálya a napokban elutasította.
Gyökeresen átalakítaná a VII. kerület arculatát a helyi önkormányzat egy a héten bemutatott tervezet szerint. Az elképzelést még csak lehetőség szintjén vizsgálják, így semmi biztosat nem lehet még állítani a kerület jövőjéről, de a jelenlegi vezetés gondolatainak irányvonala már látszik: kultúrnegyeddé alakítanák át a hírhedt bulinegyedet, a sztereotip brit legénybúcsús közönséget pedig fiatal feltörekvő művészekre cserélnék.
Az elmúlt évtizedek legnagyobb parkfejlesztése indulhat el hamarosan Budapesten a Csepel-sziget északi csúcsának átalakításával. Hogy mire kell figyelni egy ilyen léptékű zöldterület-fejlesztésnél, arról a Mandiner a közpark vezető tervezőivel, Mohácsi Sándorral, Balogh Péter Istvánnal (s73 Kft.), Herczegné Ghyczy Zsuzsannával (Árgus Kft.) valamint Pápai Veronikával (Openspace Kft.) beszélgetett. A Csepel Park terveivel, megvalósításával a jövő héten mi is kiemelten foglalkozunk, és a következő napokban még egy online konferenciát is meghirdetünk a témában.
Megszavazta a Fővárosi Közgyűlés az időalapú BKK-jegyek bevezetését, így 30 és 90 perces jegyeket is lehet majd vásárolni, de kizárólag digitális formában. A BKK korábbi közleménye alapján már a jegyek árát is eldöntötték.
Online lakossági fórumon mutatták be a Déli Körvasút mentén létesülő újbudai zöldfolyosó közösségi tervezéssel készült tájépítészeti tanulmányterveit. Tavaly öt alkalommal dolgoztak együtt a tervezők és a helyben lakó érdeklődők, hogy közösen kitalálják, milyen legyen a főváros XI. kerületében kialakuló hosszú, a Déli Körvasút mentén két oldalt a Budaörsi úttól a Dunáig húzódó zöld tengely, ezt követően dolgoztak a tervezők a BFK és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. irányításával, Újbuda, a Fővárosi Önkormányzat és a BKK bevonásával - tette közzé Vitézy Dávid, közösségi oldalán.
A Budai Fonódó villamoshálózat II. üteme a Szent Gellért tértől a Műegyetem rakparton, a Pázmány Péter sétányon és a Dombóvári úton át a Budafoki útig tarthat majd. Korábban már megállapodott a Kormány és a Főváros a beruházásról, a tervek nem is olyan régen elkészültek, ám a Főváros kifogásolta ezeket. Újabb egyeztetések után azonban úgy tűnik, hogy sikerül egyezségre jutni és a módosítások felvezetése után tovább haladhat a közlekedési beruházás.
2030-ben az előrejelzések szerint száztíz olyan város lesz, aminek a lakossága meghaladja az ötmilliót és ebből hatvanhatnak a népessége túllépi a tízmilliós határt. Úgy tűnik, a városok iránt az emberiség érdeklődése töretlen, jelenleg a világnépesség 54 százaléka, 2050-re várhatóan 70 százaléka lesz városlakó. A várossal kapcsolatos elvárások alapját a jó munkalehetőség, a biztonság és a szolgáltatások adják, de vajon a mai kor városaira is érvényesek ezek? Mit kell tennünk, hogy a jövő városai is élhetők és emberfókuszúak legyenek? Többek között ezekről a kérdésekről beszélgetett - Budapest és más nagyvárosok példáin keresztül - a TEDx Danubia Future Life Salon eseményén Kozák Ákos, szociológus-jövőkutató és Schrancz Mihály, építész, a Property Market Kft. ügyvezető igazgatója.
Nem lesz privatizáció, az állam él az elővásárlási jogával és megvásárolja a fővárostól a XII. kerületi Haggenmacher-villát - osztotta meg Fürjes Balázs, közösségi oldalán. Az állam az épületért 508 millió forintot fizet.
A budai "Zöld Korridorról" osztott meg terveket Fürjes Balázs, a közösségi oldalán. A hatalmas zöld folyósó a Városmajor megújításának, illetve bővítésének a része, és a tervek szerint az Ördög-árok völgye mentén a Vérmezőt, a Tabánt és a Gellért-hegyi parkokat fűzi össze egészen a Dunáig.
A pandémia beállta óta visszaszorult az emberek mobilitása és máshogy kezdték el használni közvetlen környezetüket - nem csak az otthonok belső tere és kertjei értékelődtek fel, hanem a lakásunk közvetlen környezete is és a kérdés, hogy vajon mennyire egyszerű egyes szolgáltatásokat megközelíteni. A helyzet új életet adhat a "15 perces város" koncepciójának, mely az újhullámos urbanisták egyik szent grálja lett. Hogy lesz-e Budapestből 15 perces város, arra a Hype&Hyper magazin segít nekünk választ találni, de Erő Zoltán, Budapest főépítészének korábbi nyilatkozatai is segítenek eligazodni.
Minden korábbi szerbiai vasúti sebességet megdöntött az Újvidék és Belgrád között közlekedő mérővonat a múlt hét végén, amikor óránként 201,5 kilométeres sebességgel száguldott a két város között.
A befektetők már nem választhatnak a profit és a bolygó megmentése között, a fenntartható finanszírozás előtérbe helyezi a környezetvédelemmel foglalkozó vállalkozásokat, de emellett a befogadásra és az etikus üzleti normákra is összpontosít. A fenntarthatóságra való törekvés megváltoztatja életünket, de milyen hatással van ez a megtakarításaink és a befektetéseink alakulására? - a Weforum.org ezt foglalta össze.
Tíz éves tartalmi és műszaki tervezés, majd építkezés után nyílt meg szombaton a Liget Budapest projekt keretében felépült Magyar Zene Háza, amely vasárnaptól a nagyközönséget is várja koncertekkel, interaktív állandó kiállítással, zenepedagógiai foglalkozásokkal és számos egyéb programmal.
A mai napon a Városliget Zrt. kiírta a tendert a Kós Károly sétány átépítésének terveire, melyek a mai aszfaltozott autóút helyett valódi parki sétánnyá alakítják vissza a Városligetet kettévágó főtengelyt - tette közzé Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója közösségi oldalán.
Megjelent az európai közbeszerzési értesítőben a Pázmány Péter Katolikus egyetem új, belvárosi campusépületének generálkivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárás – olvasható az Egyetem honlapján. A "Bródy-projekt" néven futó beruházás keretei közt egy új oktatási célú épület kerül kialakításra a Szentkirályi utca 26. alatt, valamint ezzel párhuzamosan kerül átépítésre a Bródy Sándor utca 15. alatti műemléki épület is, ahol irodák lesznek.
Pár napja a fonódó villamos új szakaszának megvalósításáról fogalmazott meg kritikákat a Főváros, ezúttal viszont a Gellért-hegyi sikló kapcsán fejezte ki aggályait. A tervek áttekintése után ugyanis Budapest vezetése mindenképpen közberuházásban képzeli el a Gellérthegyi-sikló fejlesztését - írja az Index. Bár a projekttel egyetért a Főváros, azt nem tudják elfogadni, hogy az magánberuházásban valósuljon meg.
Görögországban terjeszkedik tovább az Indotek Group, amely egy háromcsillagos, 124 szobás szálloda felvásárlásával lép be az athéni ingatlanpiacra. Az Oscar Hotel Athén a cégcsoport első görögországi ingatlanakvizíciója, amellyel több mint hatezer négyzetméternyi területtel bővítette nemzetközi ingatlanportfólióját. A társaság célja, hogy a teljes körű felújítást követően a jelenleg zárva tartó szálloda mielőbb újranyithasson, ezáltal pedig hasznosulhasson. Az Indotek Group az akvizícióval tovább erősíti nemzetközi ingatlanpiaci pozícióját Görögországban és Délkelet-Európában.